《纽约时报》报道称股票配资实盘记录，凭借新能源汽车的强势发力，涌入的中国车企颠覆了过去几十年由日本汽车制造商一家独大的泰国汽车市场。在电动车技术上慢人一拍的马自达、日产等日系车正在逐渐失去这个被他们长期视作地区中心市场的控制：日系车销量大降，合作多年的展厅被让出来用以展示中国电动车，就连被日系车“统治”的出租车行业都被中国车企挤了进来，逼得扬言“从不降价”的丰田也破了例…… 广汽菲克的广州工厂，之前已经被埃安接手了，改造后用于生产纯电动车，长沙工厂则一直无人问津。 智通财经APP讯，特步国际(

天风国际发布研究报告称，维持特步国际(01368)“买入”评级，持续看好公司巩固强化跑步心智，本次品牌剥离后财务表现有望进一步优化，同时业务端更加聚焦跑步赛道，索康尼、迈乐有望提速成长;考虑交易尚未完成，该行暂不调整盈利预测，预计公司24-26年收入分别为160/179/198亿人民币，归母净利11.7/13.4/15.1亿人民币，对应EPS分别为0.44/0.51/0.57人民币/股。 天风国际主要观点如下： 拟以1.5亿美元出售盖世威、帕拉丁品牌，减轻品牌亏损拖累 公司此前宣布战略性出售旗

野村发布研究报告称，予特步国际(01368)“买入”评级，目标价由6.8港元下调至6.7港元。公司今年第二季度增长加速，库存及折扣水准有所改善。特步管理层早前重申其2024财年指引，即实现10%以上的零售销售额增长、中至高单位数的收入增长、改善库存水平。野村认为，透过灵活的成本控制策略，特步有望达至其2024财年业务指引。 该行引述特步24Q2营运数据，期内线上销售同比增长逾25%，线下销售同比增长低单位数，同店销售则录低单位数下跌，主要受累而华南地区恶劣天气导致客流量减少;零售折扣水平由今年